
Grande chargeuse
Cette chargeuse est équipée d'un moteur Weichai WP10H conforme à la norme nationale IV, qui réunit plusieurs technologies clés en conciliant puissance, efficacité, durabilité et confort. Elle s'adapte à toutes les conditions de travail et offre aux utilisateurs une solution d'exploitation efficace et fiable.
Équipée du moteur Weichai WP10H conforme à la norme nationale IV, elle adopte une conception de bloc renforcé qui augmente encore la pression d'explosion dans les cylindres, pour une combustion plus complète, une puissance accrue et une force motrice supérieure. Il s'agit d'un moteur à injection électronique à rampe commune haute pression, doté de trois modes de contrôle de puissance P, S et E (charge lourde, charge moyenne, charge légère). Vous pouvez choisir judicieusement selon les conditions de travail afin de réduire la consommation d'énergie et d'améliorer la productivité.
L'empattement global est modéré, alliant force d'excavation et maniabilité pour une utilisation polyvalente d'une seule machine, évitant l'immobilisation des équipements et garantissant une productivité élevée. La capacité du godet varie de 2,4 à 4,5 m³, la force d'excavation maximale est ≥ 170 kN, ce qui permet d'accomplir efficacement diverses tâches de chargement et d'excavation ; le temps total des trois opérations est ≤ 9,3 s, ce qui améliore considérablement l'efficacité du travail.
Le système hydraulique à double pompe à débit combiné offre un débit important après combinaison et une pression de service nominale élevée, pour une vitesse de levage rapide. La machine fonctionne avec puissance, réagit rapidement et offre une bonne directionalité, ce qui améliore grandement l'efficacité du travail. La force de traction maximale de 155 kN garantit un fonctionnement stable dans des conditions complexes.

La boîte de vitesses adopte un embrayage à roue libre à suspension magnétique, dont le magnétisme reste stable en environnement à haute température et à flux liquide. Le fort magnétisme permet aux pièces d'usure de l'embrayage de fonctionner sans contact, prolongeant considérablement la durée de vie de l'embrayage. Elle est équipée de châssis avant et arrière renforcés, avec une répartition raisonnable des charges, une grande capacité de charge et une bonne stabilité ; le godet renforcé offre une faible résistance à la pénétration des dents et son fond est équipé de plaques d'usure, ce qui améliore grandement la résistance et la durabilité.
Elle dispose d'une fonction de retour au garage en mode dégradé du moteur et d'une fonction de pédale d'accélérateur à double potentiomètre, assurant la protection contre les pannes et le diagnostic précoce, pour une sécurité et une fiabilité accrues. L'unité de commande électronique du moteur et le tableau de bord communiquent via la technologie de bus de données CAN, garantissant une grande fiabilité. La conception monobloc de la culasse, l'intégration du préfiltre et du filtre fin à carburant ainsi que l'intégration du filtre à huile rendent la structure plus compacte et l'entretien plus pratique.
L'espace de conduite est confortable ; le tableau de bord en gradins est vivement coloré, bien visible, facile à identifier et à comprendre. La cabine à structure en acier offre un grand espace intérieur et une large visibilité, tous les leviers de commande sont à portée de main, pour un confort et une commodité optimaux. Le ventilateur à double courbure et à pas inégal fonctionne plus silencieusement, réduisant efficacement le bruit global de la machine.
Conception de plateforme : selon le concept de conception CAST, les vérins, les châssis avant et arrière et d'autres composants adoptent une conception unifiée, avec une grande interchangeabilité des pièces, facilitant le stockage et l'entretien. Le capot latéral à grande ouverture assisté par ressort à gaz et le capot moteur arrière ouvrable offrent un large espace d'entretien, économisant temps et effort. Le filtre à carburant et le filtre à air sont regroupés du même côté du moteur, ce qui facilite l'entretien quotidien ; le réservoir d'urée et la pompe à urée sont disposés sur le côté droit du contrepoids (côté godet), permettant d'ouvrir facilement le couvercle pour le remplissage d'urée et l'entretien.
Cette chargeuse allie performances puissantes, efficacité, durabilité et confort ; sa masse totale est de 17 000 kg et sa charge nominale de 5 000 kg. Elle est équipée d'un moteur Weichai WP10H conforme à la norme nationale IV et d'une boîte de vitesses planétaire LinGong, d'un pont moteur renforcé, pour une utilisation facile et une grande fiabilité éprouvée. Grâce à son excellent système de transmission, son système hydraulique efficace, sa structure durable et sa conception ergonomique, elle peut accomplir efficacement des tâches de chargement, d'excavation et de transport dans diverses conditions complexes. Économe en énergie, efficace, durable et facile à entretenir, elle constitue l'équipement idéal pour les travaux de construction, les mines, la logistique et autres domaines.
| Chargeuse sur roues 656G | |
|---|---|
| Performances | |
| Charge nominale (kg) | 5000 |
| Poids total de la machine (kg) | 16700 |
| Capacité nominale du godet (m³) | 3 |
| Force de traction maximale (kN) | 172 |
| Force d'excavation maximale (kN) | ≥162 |
| Capacité de franchissement maximale | 30° |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 3100 |
| Portée de déversement maximale (mm) | 1260 |
| Dimensions hors tout (L × l × H) (mm) | 8247 × 3060 × 3410 |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 6000 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | Weichai Steyr WD10G220E21 |
| Type de moteur | Tier 2, 6 cylindres en ligne, quatre temps |
| Cylindres - alésage × course (mm) | 6 - 126 × 130 |
| Puissance nominale (kW @ tr/min) | 162 @ 2400 |
| Couple maximal (N·m) | 920 |
| Consommation de carburant minimale (g/kW·h) | ≤215 |
| Système de transmission | |
| Modèle de convertisseur de couple | YJ375 |
| Mode de transmission | Engrenages droits à prise constante à changement de vitesse sous charge |
| Changement de vitesse | 4 avant / 4 arrière |
| Vitesse maximale (km/h) | 38 |
| Pont moteur | |
| Type de réduction principale | Réduction simple à engrenages coniques hélicoïdaux |
| Type de réduction finale | Réduction planétaire à 1 étage |
| Empattement (mm) | 3300 |
| Voie (mm) | 2250 |
| Garde au sol minimale (mm) | 450 |
| Pression de service du système (MPa) | 18 |
| Système hydraulique | |
| Temps de levage du bras (s) | 5,95 ± 0,2 |
| Temps de cycle total (s) | 10,95 ± 0,5 |
| Capacité du réservoir (L) | 300 |
| Fonction de mise à niveau automatique | Oui |
| Système de freinage | |
| Frein de service | Freins à disque hydrauliques à commande pneumatique (4 roues) |
| Frein de stationnement | Frein à disque manuel |
| Pneus | |
| Dimension des pneus | 23.5-25 |
| Pression des pneus avant (MPa) | 0,4 |
| Pression des pneus arrière (MPa) | 0,35 |

Nous fabriquons des bulldozers, pelles, chargeuses, compacteurs, poseurs de canalisations et accessoires pour de nombreux projets de construction.
© 2026 Shanbo Engineering Machinery Tous droits réservés.