
Bulldozer moyen
Équipé d'un moteur Weichai WP10 à commande électronique, avec boîte de vitesses et système de châssis fabriqués en interne, offrant un rendement élevé et une longue durée de vie. La sortie stable de 178 ch soutient un châssis principal monobloc en caisson, résistant aux chocs et à la torsion, garantissant un fonctionnement stable à long terme. Lame droite en série, force de coupe puissante, avec ripper à trois dents en option pour briser facilement l'argile et le sol gelé. Ce bouteur de taille moyenne de 178 ch est largement utilisé pour le poussage, l'excavation et le remblai de terrassement sur les routes, voies ferrées, mines et aéroports.
Équipé d'un moteur WP10 à commande électronique, conforme à la norme nationale d'émissions Chine IV pour les engins non routiers. Ce moteur fournit une puissance stable de 178 ch et se distingue par son efficacité, ses économies d'énergie et ses faibles coûts d'entretien courant.
Réserve de couple élevée, puissance nominale de 131 kW, garantissant une réserve de puissance suffisante en conditions de charge lourde.
Ce moteur adopte un système d'admission à étanchéité radiale, prolongeant efficacement sa durée de vie globale.
Le système de transmission correspond parfaitement à la courbe de puissance du moteur, offrant une plage de travail efficace plus large et un meilleur rendement de transmission de puissance.
Le système de transmission fabriqué en interne par Shanbo a été validé par le marché sur le long terme, avec des performances de fonctionnement stables et une qualité globale fiable.
Cabine hexagonale spacieuse avec une large visibilité, pouvant être équipée en option d'un FOPS/ROPS pour garantir la sécurité et la fiabilité des chantiers.
Accélérateur manuel et pédale à commande électronique pour une expérience de conduite plus précise et confortable.
Équipé d'un terminal intelligent de affichage et de contrôle ainsi que d'un système de climatisation intégré chaud/froid, permettant au conducteur de consulter facilement l'état en temps réel de la machine et de profiter d'un confort de conduite en toutes saisons.
Système de châssis indépendant Shanbo stable et fiable, capable de s'adapter à diverses conditions extérieures difficiles.
Le produit présente une longueur de contact au sol importante et une garde au sol élevée, offrant une conduite stable et une excellente franchissabilité sur le terrain.
Selon les conditions d'exploitation, il peut être équipé d'une lame droite, d'une lame en U, d'une lame courbe, d'une lame à charbon, d'une lame pour roche, d'une lame de propreté urbaine, d'un ripper, d'un attelage de remorquage, etc., enrichissant ses fonctions de travail. Phares de travail LED en série, améliorant considérablement la visibilité et la sécurité de fonctionnement de nuit.
Tous les éléments structurels héritent de l'excellente qualité des produits matures de Shanbo.
Les faisceaux électriques sont protégés par des gaines annelées avec séparateurs, offrant une protection élevée contre la poussière et l'eau.
Les capots latéraux à grande ouverture facilitent grandement les inspections quotidiennes et les opérations de maintenance.
Les filtres à carburant et à air sont conçus du même côté, permettant des opérations de maintenance pratiques en une seule étape.
Les points de graissage des composants essentiels tels que l'arbre de ventilateur et le balancier sont accessibles, rendant la lubrification quotidienne plus rapide et plus simple.
| Bouteur SD16 version standard | |
|---|---|
| Paramètres de performance | |
| Masse (kg) | 17000 |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 4466 |
| Pression au sol (kPa) | 58 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | WP10 |
| Puissance nominale / régime (kW/tr/min) | 131 / 1850 |
| Dimensions extérieures | |
| Dimensions de la machine (mm) | 5140 × 3455 × 3024 |
| Performances de déplacement | |
| Vitesse avant (km/h) | F1 : 0–3,29 / F2 : 0–5,82 / F3 : 0–9,63 |
| Vitesse arrière (km/h) | R1 : 0–4,28 / R2 : 0–7,59 / R3 : 0–12,53 |
| Garde au sol (mm) | 400 |
| Système de châssis | |
| Entraxe des chenilles (mm) | 1880 |
| Largeur des patins (mm) | 510 |
| Longueur de contact au sol (mm) | 2635 |
| Nombre de patins (par côté) | 37 |
| Système de carburant | |
| Pas de chaîne (mm) | 203 |
| Nombre de galets (par côté) | 2 supérieurs / 6 inférieurs |
| Capacité du réservoir (L) | 315 |
| Réservoir hydraulique de travail (L) | 112 |
| Paramètres de la lame | |
| Type de lame | Lame d'angle / lame droite / lame en U |
| Largeur de lame (mm) | 4011 / 3455 / 3556 |
| Hauteur de lame (mm) | 1040 / 1149 / 1120 |
| Hauteur de levage de la lame (mm) | 1005 |
| Profondeur de coupe (mm) | 540 |
| Type de ripper | Ripper à trois dents |
| Hauteur de levage du ripper (mm) | 570 |
| Type de véhicule | |
| Type de véhicule de rétention | — |
Ce bouteur spécial charbon de forte puissance de 178 ch a été spécialement développé pour les besoins particuliers des centrales électriques et des parcs de stockage portuaires. Il est équipé de chenilles larges standard et d'une lame à charbon de très grande capacité. Sa structure en caisson à haute résistance et ses matériaux à haute résistance à l'usure assurent une efficacité de poussée du charbon très élevée et une longue durée de vie. Il est principalement destiné au chargement, déchargement et aux travaux de manutention de matériaux en vrac dans les centrales électriques et les ports.
| Bouteur SD16C version charbon | |
|---|---|
| Paramètres de performance | |
| Masse (kg) | 17500 |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 4466 |
| Pression au sol (kPa) | 55 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | WP10 |
| Puissance nominale / régime (kW/tr/min) | 131 / 1850 |
| Dimensions extérieures | |
| Dimensions de la machine (mm) | 5427 × 3900 × 3032 |
| Performances de déplacement | |
| Vitesse avant (km/h) | Identique au SD16 |
| Vitesse arrière (km/h) | Identique au SD16 |
| Garde au sol (mm) | 400 |
| Système de châssis | |
| Entraxe des chenilles (mm) | 1880 |
| Largeur des patins (mm) | 510 |
| Longueur de contact au sol (mm) | 2635 |
| Nombre de patins (par côté) | 37 |
| Système de carburant | |
| Pas de chaîne (mm) | 203 |
| Nombre de galets (par côté) | 2 supérieurs / 6 inférieurs |
| Capacité du réservoir (L) | 315 |
| Réservoir hydraulique de travail (L) | 112 |
| Paramètres de la lame | |
| Type de lame | Lame à charbon |
| Largeur de lame (mm) | 4150 |
| Hauteur de lame (mm) | 960 |
| Hauteur de levage de la lame (mm) | 1095 |
| Profondeur de coupe (mm) | 540 |
| Type de véhicule | |
| Type de véhicule de rétention | — |
Le bouteur version châssis allongé de 178 ch optimise la structure de la caisse et la configuration des vitesses par rapport au modèle standard, tout en conservant une sortie de puissance stable et puissante. Il améliore la souplesse globale de travail et l'efficacité opérationnelle, et convient au poussage continu de terre et au nivellement sur des distances moyennes sur les chantiers d'ingénierie courants.
| Bouteur SD16B version châssis allongé | |
|---|---|
| Paramètres de performance | |
| Masse (kg) | 17100 |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 4466 |
| Pression au sol (kPa) | — |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | WP10 |
| Puissance nominale / régime (kW/tr/min) | 131 / 1850 |
| Dimensions extérieures | |
| Dimensions de la machine (mm) | 5241 × 3455 × 3025 |
| Performances de déplacement | |
| Vitesse avant (km/h) | F1 : 0–3,29 / F2 : 0–5,82 / F3 : 0–9,82 |
| Vitesse arrière (km/h) | R1 : 0–4,28 / R2 : 0–7,59 / R3 : 0–12,53 |
| Garde au sol (mm) | 400 |
| Système de châssis | |
| Entraxe des chenilles (mm) | 1880 |
| Largeur des patins (mm) | 510 |
| Longueur de contact au sol (mm) | 2635 |
| Nombre de patins (par côté) | — |
| Système de carburant | |
| Pas de chaîne (mm) | — |
| Nombre de galets (par côté) | 2 supérieurs / 6 inférieurs |
| Capacité du réservoir (L) | 315 |
| Réservoir hydraulique de travail (L) | 112 |
| Paramètres de la lame | |
| Type de lame | Lame d'angle / lame droite / lame en U |
| Largeur de lame (mm) | 4011 / 3455 / 3556 |
| Hauteur de lame (mm) | 1040 / 1149 / 1120 |
| Hauteur de levage de la lame (mm) | 1005 |
| Profondeur de coupe (mm) | 540 |
| Type de ripper | Ripper à trois dents |
| Hauteur de levage du ripper (mm) | 570 |
| Type de véhicule | |
| Type de véhicule de rétention | — |
Ce bouteur spécial ultra-marais de 178 ch a été spécialement développé pour les conditions de marais et de zones humides meubles. Il adopte un système de châssis à très faible pression au sol et des patins larges à nervures en forme de coque exclusifs. Associé au moteur WP10 fiable et à un ensemble de boîte de vitesses développé en interne, il maintient une sortie stable de 178 ch, avec un rendement élevé et une longue durée de vie. Il est parfaitement adapté aux travaux de construction en sols meubles et marécageux, à l'aménagement de zones humides et aux projets de régulation de cours d'eau.
| Bouteur SD16L version ultra-marais | |
|---|---|
| Paramètres de performance | |
| Masse (kg) | 16900 |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 4466 |
| Pression au sol (kPa) | 22 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | WP10 |
| Puissance nominale / régime (kW/tr/min) | 131 / 1850 |
| Dimensions extérieures | |
| Dimensions de la machine (mm) | 5262 × 4150 × 3074 |
| Performances de déplacement | |
| Vitesse avant (km/h) | F1 : 0–3,29 / F2 : 0–5,82 / F3 : 0–9,82 |
| Vitesse arrière (km/h) | R1 : 0–4,28 / R2 : 0–7,59 / R3 : 0–12,53 |
| Garde au sol (mm) | 400 |
| Système de châssis | |
| Entraxe des chenilles (mm) | 1880 |
| Largeur des patins (mm) | 960 |
| Longueur de contact au sol (mm) | 2635 |
| Nombre de patins (par côté) | 41 |
| Système de carburant | |
| Pas de chaîne (mm) | — |
| Nombre de galets (par côté) | 2 supérieurs / 6 inférieurs |
| Capacité du réservoir (L) | 315 |
| Réservoir hydraulique de travail (L) | 112 |
| Paramètres de la lame | |
| Type de lame | Lame droite |
| Largeur de lame (mm) | 4150 |
| Hauteur de lame (mm) | 1245 |
| Hauteur de levage de la lame (mm) | 985 |
| Profondeur de coupe (mm) | 482 |
| Type de véhicule | |
| Type de véhicule de rétention | — |
Ce bouteur de propreté urbaine de 178 ch a été développé pour les besoins des usines de traitement des déchets ménagers urbains. Il adopte un châssis à faible pression au sol et des patins spéciaux en forme de coque, et est équipé d'une grande lame de propreté urbaine et d'un dispositif de raclage des boues. Il utilise un moteur WP10 à commande électronique, avec une sortie de puissance stable et une forte capacité de travail. Il est principalement utilisé pour l'enfouissement des déchets, le nivellement des sites, l'accumulation de matériaux et les travaux de traction dans les stations de traitement des déchets.
| Bouteur SD16R version propreté urbaine | |
|---|---|
| Paramètres de performance | |
| Masse (kg) | 19000 |
| Rayon de braquage minimal (mm) | — |
| Pression au sol (kPa) | 47 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | WP10 |
| Puissance nominale / régime (kW/tr/min) | 131 / 1850 |
| Dimensions extérieures | |
| Dimensions de la machine (mm) | 5140 × 3800 × 3320 |
| Performances de déplacement | |
| Vitesse avant (km/h) | F1 : 0–3,29 / F2 : 0–5,82 / F3 : 0–9,82 |
| Vitesse arrière (km/h) | R1 : 0–4,28 / R2 : 0–7,59 / R3 : 0–12,53 |
| Garde au sol (mm) | 400 |
| Système de châssis | |
| Entraxe des chenilles (mm) | 1880 |
| Largeur des patins (mm) | 510 |
| Longueur de contact au sol (mm) | 2635 |
| Nombre de patins (par côté) | — |
| Système de carburant | |
| Pas de chaîne (mm) | 203 |
| Nombre de galets (par côté) | 2 supérieurs / 6 inférieurs |
| Capacité du réservoir (L) | 315 |
| Réservoir hydraulique de travail (L) | 112 |
| Paramètres de la lame | |
| Type de lame | Lame de propreté urbaine |
| Largeur de lame (mm) | 3800 |
| Hauteur de lame (mm) | 1040 |
| Hauteur de levage de la lame (mm) | 1005 |
| Profondeur de coupe (mm) | 490 |
| Type de véhicule | |
| Type de véhicule de rétention | — |
Ce bouteur spécial désert de 178 ch est personnalisé pour les environnements désertiques difficiles à haute température et poussiéreux. Il est équipé d'un préfiltre efficace et d'un système d'échappement optimisé, renforçant la capacité de protection contre la poussière et protégeant les composants du moteur. Le système de refroidissement amélioré, le châssis renforcé et durable ainsi que les chenilles spéciales pour le désert prolongent considérablement la durée de vie. Équipé d'une cabine fermée confortable avec pare-soleil et d'une climatisation efficace, il offre une excellente expérience de conduite et est parfaitement adapté aux travaux de longue durée dans les régions désertiques et arides à haute température.
| Bouteur SD16D version désert | |
|---|---|
| Paramètres de performance | |
| Masse (kg) | 17500 |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 4466 |
| Pression au sol (kPa) | — |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | WP10 |
| Puissance nominale / régime (kW/tr/min) | 131 / 1850 |
| Dimensions extérieures | |
| Dimensions de la machine (mm) | 5427 × 3900 × 3032 |
| Performances de déplacement | |
| Vitesse avant (km/h) | F1 : 0–3,29 / F2 : 0–5,82 / F3 : 0–9,82 |
| Vitesse arrière (km/h) | R1 : 0–4,28 / R2 : 0–7,59 / R3 : 0–12,53 |
| Garde au sol (mm) | 400 |
| Système de châssis | |
| Entraxe des chenilles (mm) | 1880 |
| Largeur des patins (mm) | 510 |
| Longueur de contact au sol (mm) | 2635 |
| Nombre de patins (par côté) | 37 |
| Système de carburant | |
| Pas de chaîne (mm) | 203 |
| Nombre de galets (par côté) | 2 supérieurs / 6 inférieurs |
| Capacité du réservoir (L) | 315 |
| Réservoir hydraulique de travail (L) | 112 |
| Paramètres de la lame | |
| Type de lame | Lame désert |
| Largeur de lame (mm) | 4000 |
| Hauteur de lame (mm) | 960 |
| Hauteur de levage de la lame (mm) | 1095 |
| Profondeur de coupe (mm) | 540 |
| Type de véhicule | |
| Type de véhicule de rétention | — |
Ce bouteur forestier/abattage de 178 ch a été développé spécialement pour les environnements d'exploitation forestière. Il adopte une transmission hydraulique et une technologie de commande pilote. L'arceau anti-renversement frontal protège efficacement la machine ; sa structure avancée et rationnelle, ses performances stables et sa maniabilité flexible en font un équipement adapté aux chantiers d'abattage forestier, ainsi qu'au treuillage de secours sur les tronçons dangereux.
La lame d'abattage standard permet d'éliminer efficacement divers obstacles sur les pistes d'abattage et aide le bouteur à accomplir efficacement les travaux forestiers. Le treuil sert à tirer les grumes lors des travaux forestiers et au désembourbage du bouteur, garantissant une efficacité de travail élevée. La fonction de secours du treuil assure la sécurité de l'opérateur.
Ce bouteur ultra-marais de 178 ch a été développé pour les conditions de marais et de zones humides. Il adopte des patins triangulaires ultra-larges pour éviter l'enfoncement dans les sols meubles, les zones humides et les marais. Sa lame à grand rapport longueur/diamètre permet de mieux enlever les sols meubles ; il convient aux chantiers en sols meubles tels que les marais et améliore l'efficacité du travail. C'est une machine indispensable aux travaux hydrauliques sur sols meubles.
Ce bouteur à chenilles allongées de 178 ch est équipé d'un châssis allongé ; sa structure est avancée et rationnelle, ses commandes sont flexibles et sa maintenance est facile. Il peut s'adapter à des environnements de travail plus difficiles et fonctionner à faible pression au sol. Il convient au poussage, à l'excavation et au remblai de terre et de pierre sur les chantiers routiers, ferroviaires, miniers et aéroportuaires ; c'est un équipement indispensable aux projets de défense nationale, à la construction minière, à la construction de routes urbaines et rurales et aux travaux hydrauliques.

Nous fabriquons des bulldozers, pelles, chargeuses, compacteurs, poseurs de canalisations et accessoires pour de nombreux projets de construction.
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