
Excavatrice moyenne
La pelle de taille moyenne SH220 est équipée d'un système hydraulique Linde de premier ordre, qui réalise un équilibre parfait entre design extérieur et performances intrinsèques. Grâce à un système de contrôle intelligent à détection de charge, elle améliore considérablement l'efficacité opérationnelle et l'économie de carburant, réduisant efficacement la consommation horaire. La machine propose trois modes de travail réglables à l'opérateur, permettant une modulation souple de la puissance selon les différentes conditions de travail pour un rendement énergétique optimal.
Équipée d'un moteur Cummins 6BTAA5.9 d'origine, d'une puissance nominale de 133 kW, avec turbocompression en ligne et technologie common rail haute pression. Ce moteur offre un couple puissant (708 N·m), un faible niveau sonore, une faible consommation de carburant et une grande adaptabilité environnementale, garantissant une puissance stable pour les travaux intensifs de longue durée.
La pelle de taille moyenne SH220 dispose d'une force de fouille maximale du godet de 146 kN et d'une force de fouille du balancier de 140 kN, associées à un godet de grande capacité de 1,06 m³. Le système hydraulique haute pression assure des mouvements rapides et fluides, augmentant considérablement l'efficacité de fouille et la vitesse de chargement, pour répondre à toutes les exigences des travaux intensifs.
Rayon de fouille maximal de 9 860 mm, profondeur de fouille maximale de 6 490 mm, hauteur de fouille maximale de 10 950 mm et hauteur de déversement maximale de 7 190 mm. Ce vaste rayon d'action permet à la machine d'exécuter facilement des fouilles profondes, des déversements en hauteur, du nivellement de terrain, de la manutention de matériaux et d'autres tâches variées.
La flèche, le balancier et le châssis sont en acier de structure à haute résistance, assemblés par soudage intégré. Le châssis chenillé renforcé, les patins de chenille de 600 mm et le système de chenilles stable offrent une excellente résistance à la torsion et à l'usure, garantissant une durabilité à long terme dans les environnements de travail difficiles.
Cabine entièrement fermée à faible niveau sonore, vitrage panoramique, disposition des commandes ergonomique, siège à suspension réglable et système de climatisation performant. Toutes les poignées de commande sont souples et peu fatigantes, réduisant efficacement la fatigue du conducteur et améliorant la sécurité et le confort de conduite.
Système de contrôle intelligent intégré, surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement, fonction de ralenti automatique pour économiser le carburant. Tous les filtres et points de maintenance sont conçus pour un accès au sol, rendant l'entretien quotidien plus rapide et plus simple, réduisant les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation.
Équipée de moteurs de translation à pistons à cylindrée variable, la vitesse de translation maximale atteint 5,1 km/h, avec une force de traction puissante de 214 kN et une capacité de franchissement de 70 % (35°). Excellentes performances tout-terrain et grande adaptabilité aux terrains complexes.


| Élément | Spécification |
|---|---|
| 🚜 Configuration de la flèche | |
| Longueur totale (mm) | 9625 |
| Longueur de contact au sol en transport (mm) | 4915 |
| Hauteur totale au sommet de la flèche (mm) | 3075 |
| Largeur totale (mm) | 2800 |
| Hauteur totale au sommet de la cabine (mm) | 3055 |
| Garde au sol du contrepoids (mm) | 1055 |
| Garde au sol minimale (mm) | 468 |
| Rayon de rotation arrière (mm) | 2925 |
| Distance entre galets (mm) | 3360 |
| Longueur des chenilles (mm) | 4260 |
| Voie (mm) | 2380 |
| Largeur des chenilles (mm) | 2800 |
| Largeur des patins de chenille (mm) | 600 |
| Hauteur du capot moteur (mm) | 2395 |
| Largeur de la couronne d'orientation (mm) | 2725 |
| Distance du centre de rotation à l'arrière (mm) | 2920 |
| ⚙️ Moteur | |
| Modèle | Cummins 6BTAA5.9 |
| Type | Common rail haute pression, turbocompression en ligne |
| Cylindres × alésage × course (mm) | 6×102×120 |
| Cylindrée (L) | 5,9 |
| Puissance nominale (kW/tr/min) | 133/2000 |
| Couple maximal (N·m/tr/min) | 708/1500 |
| ⛏️ Godet | |
| Capacité du godet (m³) | 1,06 |
| Largeur du godet (mm) | 1254 |
| Nombre de dents | 5 |
| 💪 Force de fouille | |
| Force de fouille du godet (kN) | 146 |
| Force de fouille du balancier (kN) | 140/390 |
| Longueur de la flèche (mm) | 2925 |
| 💧 Système hydraulique | |
| Type de pompe hydraulique | Pompe à double piston à cylindrée variable |
| Débit maximal (L/min) | 2×224 |
| Pression du système de translation (MPa) | 34,3 |
| Pression du système de rotation (MPa) | 25,5 |
| Pression de commande pilote (MPa) | 3,9 |
| 🛤️ Système de translation | |
| Moteur de translation | Moteur à pistons à cylindrée variable |
| Nombre de patins de chenille | 2×46 |
| Vitesse de translation (km/h) | 5,1 / 3,1 |
| Force de traction (kN) | 214 |
| Capacité de franchissement | 70 % (35°) |
| Galets supérieurs | 2×7 |
| Galets inférieurs | 2×2 |
| ⚖️ Poids en ordre de marche et pression au sol | |
| Poids en ordre de marche (kg) | 21200 |
| Largeur des patins de chenille (mm) | 600 |
| Pression au sol (kPa) | 49,8 |
| 🔄 Système d'orientation | |
| Type de moteur de rotation | Moteur à pistons à plateau incliné |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 12,4 |
| Type de frein | Frein hydraulique |
| 🛢️ Capacités de liquides | |
| Réservoir de carburant (L) | 330 |
| Liquide de refroidissement (L) | 28 |
| Huile moteur (L) | 22 |
| Réservoir hydraulique / système (L) | 250 / 400 |
| 🏗️ Rayon d'action | |
| Hauteur de fouille maximale (mm) | 10950 |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 7190 |
| Profondeur de fouille maximale (mm) | 6490 |
| Profondeur de fouille verticale maximale (mm) | 5915 |
| Rayon de fouille maximal (mm) | 9860 |
| Rayon de fouille maximal au sol (mm) | 9675 |
| Rayon de travail minimal (mm) | 2970 |

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