
Petite excavatrice
Équipée d'un moteur de marque nationale, elle offre une puissance suffisante pour répondre aux exigences de divers chantiers.
Grâce à une conception d'appariement rationnelle et à une technologie de contrôle de l'économie d'énergie, la consommation de carburant est réduite et les émissions respectent la norme Chine IV.
Équipée d'un nouveau ventilateur de refroidissement et d'un silencieux de grande capacité, la machine fonctionne avec un niveau sonore plus faible ; la technologie de suralimentation par turbocompresseur améliore son adaptation aux régions de haute altitude.
Le déflecteur de ventilateur en forme d'entonnoir optimise l'admission d'air et la dissipation thermique du moteur, garantissant un fonctionnement continu et stable.
La pompe principale, le distributeur principal, le moteur de rotation, le moteur de translation, les vérins et le distributeur de pilotage sont tous issus de marques internationales renommées, ce qui renforce la stabilité de fonctionnement de la machine.
Alliant une technologie éprouvée et une conception optimisée, elle réduit la consommation d'énergie et améliore la réactivité et la régularité de fonctionnement de la machine.
Le contrôle d'oscillation est régulier et précis, avec une bonne absorption des vibrations pour des arrêts plus doux ; une réserve de couple suffisante rend les opérations de rotation plus puissantes.
Les vérins de flèche, de balancier et de godet sont dotés d'une structure d'amortissement qui réduit les vibrations et les chocs, abaisse le niveau sonore et prolonge la durée de vie des vérins.
La technologie de confluence à double pompe augmente le débit d'huile et accélère les mouvements de la flèche, du balancier et du godet, améliorant ainsi l'efficacité du travail.
La section du châssis de chenilles est optimisée pour réduire l'accumulation de boue, limiter l'usure des galets porteurs et renforcer la durabilité globale de la machine.
Les articulations clés du bras adoptent une structure forgée, avec une forme et une épaisseur de tôle optimisées pour répartir les contraintes et améliorer la stabilité structurelle.
Le bras est fabriqué par soudage monobloc, puis alésé et traité en surface pour accroître sa résistance structurelle, prolonger la durée de vie des axes et des bagues et réduire les risques de fissuration.
La lame de coupe du godet est en acier résistant à l'usure, adapté aux conditions de forte charge ; elle est associée à des dents et des dents latérales résistantes à l'usure pour améliorer les performances de travail.
Le godet est conçu avec des tôles épaissies et des plaques de renfort latérales pour une meilleure résistance à l'usure ; sa structure à fond plat garantit une surface de travail plus lisse et plus régulière lors des opérations de nivellement.
Les vitres avant, latérales et arrière plus grandes élargissent le champ de vision de la cabine, réduisent les angles morts et améliorent la sécurité de conduite.
La vitre de toit est agrandie pour améliorer la visibilité vers le haut et la ventilation ; le véhicule est équipé de vitres trempées et d'un pare-soleil.
Les commandes sont disposées selon l'ergonomie, et les poignées de commande sont légères et souples pour une utilisation facile.
La cabine dispose d'un intérieur entièrement habillé, d'un écran LCD et d'un siège confortable, ainsi que d'un système de climatisation et de chauffage à réglage facile de la température.

Le système de commande électronique du papillon des gaz exploite rationnellement la puissance du moteur pour maintenir une efficacité de travail stable dans différentes conditions.
Fonction de ralenti automatique : lorsque la machine n'est pas sollicitée pendant un court instant, elle passe automatiquement au ralenti, ce qui permet d'économiser du carburant et de réduire le bruit.
L'écran LCD multifonction affiche en temps réel le régime, la température de l'eau, la pression d'huile et d'autres paramètres de fonctionnement, facilitant le suivi permanent de l'état de la machine.
Les interrupteurs de fonction sont regroupés sur le panneau de commande avec une commande tactile, pour une utilisation pratique.
Les filtres à huile moteur, à huile pilote et à carburant ainsi que le séparateur huile-eau sont judicieusement disposés et peuvent être contrôlés et remplacés depuis le sol.
Le réservoir de grande capacité permet un fonctionnement continu prolongé, et la grande boîte à outils facilite le rangement des pièces de rechange et des outils.
Des composants de qualité sont sélectionnés pour prolonger la durée de vie et les intervalles de maintenance et réduire les temps d'entretien.
| Caractéristiques techniques | |
| Capacité du godet (m³) | 0.21 |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 0-11 |
| Angle de montée maximal (°) | 35 |
| Force d'excavation maximale du godet (kN) | 48 |
| Force d'excavation maximale du balancier (kN) | 35 |
| Modèle de moteur | 4TNV94L |
| Puissance / régime (kW/tr/min) | 35.9/2000 |
| Modèle de pneus | - |
| Pression du système (MPa) | 28 |
| Plage de travail | |
| Hauteur d'excavation maximale (mm) | 5928 |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 4228 |
| Profondeur d'excavation maximale (mm) | 4159 |
| Profondeur d'excavation verticale maximale (mm) | 3458 |
| Rayon d'excavation maximal (mm) | 6162 |
| Rayon de rotation minimal (mm) | 2389 |
| Garde au sol maximale de la lame (mm) | 380 |
| Profondeur d'excavation maximale de la lame (mm) | 455 |
| Dimensions extérieures | |
| Dimensions extérieures L × l × H (mm) | 5802×1960×2420 |
| Hauteur de la cabine (mm) | 2420 |
| Empattement (mm) | 2020 |
| Voie des roues (chenilles) (mm) | 1560 |
| Garde au sol minimale (mm) | 380 |
| Rayon de rotation arrière (mm) | 1520 |

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