
Petite excavatrice
Ce groupe est équipé d'un moteur de marque nationale de premier plan, offrant une puissance de sortie forte et stable, parfaitement adaptée aux tâches standard et aux applications industrielles intensives.

La conception précise de l'appariement des composants, associée à une technologie avancée d'économie d'énergie, garantit une consommation de carburant optimale sans compromettre l'efficacité opérationnelle.
L'intégration d'un nouveau ventilateur de refroidissement et d'un silencieux de grande capacité réduit considérablement le bruit de fonctionnement et crée un environnement de travail plus confortable.
La machine utilise une technologie de turbocompression offrant une excellente adaptation à l'altitude, garantissant des performances stables en environnement de haute montagne.
La conception unique du déflecteur de ventilateur en forme d'entonnoir optimise l'admission d'air et la dissipation thermique, assurant un fonctionnement continu et stable sous forte charge.
Les composants hydrauliques essentiels proviennent tous de fabricants de renommée mondiale. La pompe principale, les valves et le moteur de rotation offrent une fiabilité exceptionnelle, garantissant le fonctionnement à long terme de la machine.
En intégrant les résultats de recherche et développement les plus avancés du secteur, la conception du système hydraulique a été affinée pour maximiser l'efficacité de réponse et simplifier le contrôle, tout en maintenant une faible consommation d'énergie.
Le système de contrôle de rotation a été amélioré pour mieux absorber les vibrations, permettre un arrêt précis et offrir une réserve de couple suffisante pour diverses tâches exigeantes.
Tous les vérins principaux (flèche, balancier, godet) intègrent une structure d'amortissement interne qui minimise les chocs et les vibrations, prolongeant efficacement la durée de vie des composants mécaniques.
Grâce à la technologie de confluence à double pompe, le débit d'huile vers chaque vérin est augmenté, ce qui raccourcit les temps de cycle et améliore considérablement la productivité du chantier.

La section transversale du châssis chenillé a été redessinée pour empêcher l'accumulation de boue, réduisant ainsi l'usure des composants et prolongeant la durée de vie globale de la machine.
Les articulations critiques du bras sont de structure forgée. En optimisant la forme et l'épaisseur des plaques, la concentration des contraintes est réduite, ce qui améliore encore la durabilité structurelle.
La flèche est fabriquée par un procédé de soudage intégré à haute résistance, puis soumise à un perçage de précision et à un grenaillage pour renforcer la structure et minimiser les risques de fissures ou de défaillances de soudure.
Le tranchant du godet est fabriqué en acier anti-usure spécial, associé à des dents renforcées et à des couteaux latéraux, pour d'excellentes performances dans les scénarios d'excavation intensive.
Les plaques d'acier épaissies et les protections de renfort latéral offrent une résistance à l'usure exceptionnelle, garantissant la durabilité de l'équipement tout au long de son cycle de vie.
La conception du godet à fond plat assure une surface parfaitement plane lors des travaux de finition, améliorant ainsi la qualité globale du chantier.
La visibilité optimisée avec des vitres nettement plus grandes élimine presque les angles morts, améliorant la sécurité de l'opérateur et l'efficacité sur site.
Le toit ouvrant agrandi améliore la visibilité vers le haut et la ventilation ; toutes les vitres sont en verre trempé à haute résistance et équipées de stores pour réduire l'éblouissement.
L'aménagement intérieur suit des principes ergonomiques stricts, plaçant toutes les commandes à portée naturelle pour minimiser la fatigue de l'opérateur lors de longues périodes de travail.
Les leviers de commande légers et réactifs assurent une manipulation facile et une grande précision, réduisant la contrainte physique de l'opérateur.
La cabine soigneusement aménagée, dotée d'un écran LCD haute définition et d'un siège haut de gamme, offre une expérience de conduite d'un confort exceptionnel.
Le système CVC intégré assure un refroidissement et un chauffage rapides, permettant une utilisation toute l'année quelles que soient les conditions météorologiques.

Le système de commande électronique de l'accélérateur gère intelligemment la puissance du moteur, garantissant une efficacité et une économie de carburant maximales dans toutes les conditions de travail.
La fonction intelligente de ralenti automatique réduit automatiquement le régime moteur après 5 secondes d'inactivité, permettant d'économiser du carburant et de réduire le bruit ambiant.
L'écran LCD multifonction grand format fournit un retour numérique en temps réel sur l'état du moteur, notamment le régime, la température et la pression d'huile.
Les commutateurs de commande sont situés au centre de l'écran tactile, permettant une navigation intuitive et un changement rapide de fonction.
La machine est équipée d'un système satellite GPS prenant en charge le diagnostic à distance, les alertes de panne et les rappels de maintenance automatiques, pour une gestion proactive de la flotte.
Les filtres à huile, filtres pilotes, filtres à carburant et séparateurs d'eau sont tous situés au niveau du sol, facilitant une maintenance quotidienne rapide et aisée.
Le réservoir de carburant de grande capacité prolonge le temps de fonctionnement et réduit les temps d'arrêt dus aux ravitaillements fréquents.
La spacieuse boîte à outils embarquée permet de ranger facilement les outils et pièces de rechange nécessaires, gardant tout à portée de main.
La sélection de composants de qualité permet de prolonger les intervalles de maintenance, de réduire les coûts d'exploitation globaux et d'augmenter la disponibilité de la machine.


| Paramètres de performance | ||
| Capacité du godet (m³) | 0.4 | |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 0-12 | |
| Angle de montée maximal (°) | 35 | |
| Force d'excavation maximale du godet (kN) | 58 | |
| Force d'excavation maximale du bras (kN) | 40 | |
| Modèle de moteur | Cummins QSF2.8 | |
| Puissance / régime (kW/tr/min) | 53/2200 | |
| Modèle de pneus | - | |
| Pression du système (MPa) | 27.5 | |
| Plage de travail | ||
| Hauteur d'excavation maximale (mm) | 7050 | |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 5188 | |
| Profondeur d'excavation maximale (mm) | 4015 | |
| Profondeur d'excavation verticale maximale (mm) | 3550 | |
| Rayon d'excavation maximal (mm) | 6540 | |
| Rayon de rotation minimal (mm) | 2140 | |
| Garde au sol maximale de la lame (mm) | 370 | |
| Profondeur d'enfoncement maximale de la lame (mm) | 344 | |
| Dimensions extérieures | ||
| Dimensions extérieures L × l × H (mm) | 6529*2215*2630 | |
| Hauteur de la cabine (mm) | 2630 | |
| Empattement (mm) | 1745 | |
| Voie (mm) | 1750 | |
| Garde au sol minimale (mm) | 375 | |
| Rayon de rotation arrière (mm) | 1929 | |

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