
Compacteur tandem
Un poids de service plus élevé offre un compactage plus puissant et une meilleure densité pour les grands projets routiers.
Une répartition uniforme de la pression garantit une surface plus plane et une meilleure qualité de compactage.
Un compactage plus profond et plus efficace des couches de base et de fondation.
Une meilleure adaptation aux différents matériaux et couches, pour une polyvalence accrue.
Puissance fiable, faible consommation de carburant, conforme aux réglementations mondiales sur les émissions.
Système hydraulique stable, à haut rendement, à faible taux de panne et à longue durée de vie.
Sûr, sans entretien et très fiable, même sous forte charge.
Permet le compactage des bords et les déplacements parallèles dans les espaces étroits.
Débit réglable, répartition uniforme, faible consommation d'eau.
La console avant et la carrosserie profilée offrent une vue dégagée sur les bords des cylindres et la zone de travail.
Le rouleau vibrant tandem D136HF est un compacteur de 13 tonnes hautes performances, doté d'une structure lourde, de composants importés de qualité et d'un système de vibration optimisé, offrant une forte capacité de compactage, une grande efficacité et une excellente fiabilité ; il dispose d'une direction articulée, d'un déport (crab steer), de freins humides intégrés et d'une cabine ergonomique, ce qui en fait le choix idéal pour les autoroutes, les aéroports, les voiries urbaines et les grands projets d'infrastructure.
| Caractéristiques techniques | |
| Modèle | D136HF |
| Poids de service (kg) | 13000 |
| Charge linéaire statique (avant/arrière) (N/cm) | 299 / 299 |
| Fréquence de vibration (Hz) | 42 / 50 |
| Amplitude (mm) | 0.88 / 0.4 |
| Force centrifuge (kN) | 150 × 2 / 95 × 2 |
| Largeur du cylindre (mm) | 2130 |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 0-12 |
| Capacité de franchissement (%) | 30 |
| Garde au sol (mm) | 440 |
| Angle de direction (°) | ±40 |
| Rayon de braquage (mm) | 6000 |
| Marque du moteur | CUMMINS |
| Puissance nominale (kW) | 119 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 200 |
| Dimensions | |
| Dimensions hors tout L×l×H (mm) | 4920 × 2300 × 3200 |
| Configuration principale | |
| Modèle de moteur | QSB4.5 (Cummins) |
| Modèle de pompe d'entraînement | 90R100 / T90R100 (Danfoss) |
| Modèle de moteur d'entraînement | 90K055×2 (Danfoss) |
| Modèle de pompe de vibration | MPV046 / MP1P45R (Danfoss) |
| Modèle de moteur de vibration | MMF035×2 (Danfoss) |
| Modèle de réducteur | CTU2150×2 (Brevini) |
| Roulements de vibration | 22312×8 (FAG) |

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