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Rouleau compacteur vibrant tandem 13 tonnes, motorisation Cummins 162 ch
Charge linéaire 299 N/cm et force d'excitation 150 kN pour le compactage d'asphalte
Double fréquence, double amplitude et fonction de déport pour s'adapter à de multiples conditions de compactage
Hydraulique Danfoss, équipement de compactage pour autoroutes et aéroports
Rouleau compacteur vibrant tandem 13 tonnes, motorisation Cummins 162 ch
Charge linéaire 299 N/cm et force d'excitation 150 kN pour le compactage d'asphalte
Double fréquence, double amplitude et fonction de déport pour s'adapter à de multiples conditions de compactage
Hydraulique Danfoss, équipement de compactage pour autoroutes et aéroports

D136HF

Compacteur tandem

  • Poids en ordre de marche
    13000
  • Puissance nominale du moteur
    119
  • Modèle du moteur
    康明斯QSB4.5
  • Dimensions hors tout
    4920*2300*3200
  • Rayon de braquage minimal
    6000
  • Vitesse de marche avant
    0–12
  • Garde au sol
    440
D136HF Compacteur tandem
D136HF Compacteur tandem

Détails du produit : D136HF Compacteur tandem

🚜 D136HF Rouleau compacteur vibrant tandem — Solution de compactage lourde de 13 tonnes

Structure lourde de 13 tonnes

Un poids de service plus élevé offre un compactage plus puissant et une meilleure densité pour les grands projets routiers.

Charge linéaire statique plus élevée (299 N/cm)

Une répartition uniforme de la pression garantit une surface plus plane et une meilleure qualité de compactage.

Force centrifuge plus puissante (jusqu'à 150 kN)

Un compactage plus profond et plus efficace des couches de base et de fondation.

Double amplitude optimisée (0,88 / 0,4 mm)

Une meilleure adaptation aux différents matériaux et couches, pour une polyvalence accrue.

Moteur Cummins Tier 3

Puissance fiable, faible consommation de carburant, conforme aux réglementations mondiales sur les émissions.

Pompes et moteurs à pistons importés

Système hydraulique stable, à haut rendement, à faible taux de panne et à longue durée de vie.

Système de freinage multidisque humide intégré

Sûr, sans entretien et très fiable, même sous forte charge.

Fonction de déport (crab steer) unique

Permet le compactage des bords et les déplacements parallèles dans les espaces étroits.

Arrosage à commande électronique

Débit réglable, répartition uniforme, faible consommation d'eau.

Excellente visibilité pour l'opérateur

La console avant et la carrosserie profilée offrent une vue dégagée sur les bords des cylindres et la zone de travail.

Présentation du produit

Le rouleau vibrant tandem D136HF est un compacteur de 13 tonnes hautes performances, doté d'une structure lourde, de composants importés de qualité et d'un système de vibration optimisé, offrant une forte capacité de compactage, une grande efficacité et une excellente fiabilité ; il dispose d'une direction articulée, d'un déport (crab steer), de freins humides intégrés et d'une cabine ergonomique, ce qui en fait le choix idéal pour les autoroutes, les aéroports, les voiries urbaines et les grands projets d'infrastructure.

Caractéristiques techniques
Modèle D136HF
Poids de service (kg) 13000
Charge linéaire statique (avant/arrière) (N/cm) 299 / 299
Fréquence de vibration (Hz) 42 / 50
Amplitude (mm) 0.88 / 0.4
Force centrifuge (kN) 150 × 2 / 95 × 2
Largeur du cylindre (mm) 2130
Vitesse de déplacement (km/h) 0-12
Capacité de franchissement (%) 30
Garde au sol (mm) 440
Angle de direction (°) ±40
Rayon de braquage (mm) 6000
Marque du moteur CUMMINS
Puissance nominale (kW) 119
Capacité du réservoir de carburant (L) 200
Dimensions
Dimensions hors tout L×l×H (mm) 4920 × 2300 × 3200
Configuration principale
Modèle de moteur QSB4.5 (Cummins)
Modèle de pompe d'entraînement 90R100 / T90R100 (Danfoss)
Modèle de moteur d'entraînement 90K055×2 (Danfoss)
Modèle de pompe de vibration MPV046 / MP1P45R (Danfoss)
Modèle de moteur de vibration MMF035×2 (Danfoss)
Modèle de réducteur CTU2150×2 (Brevini)
Roulements de vibration 22312×8 (FAG)

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